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動力性能提升 江淮同悅將搭載VVT發動機

作為江淮汽車旗下銷量最突出的車型之一,同悅系列產品11月份的銷量達到6013輛,並且收到越來越多消費者的好評。作為一款上市時間較長的產品,江淮同悅在市場上一直以1.3L車型為主,還未進行改款換代。不過近日得到消息,江淮同悅將推出搭載VVT引擎的新車型。






  據瞭解江淮同悅將搭載的全鋁VVT可大大提高燃油利用率,比老款發動機節油7.3%,1.3L及 1.5L引擎動力性能提升幅度分別達到6%及10.5%。相比同悅老款1.3L發動機,新1.3L升VVT引擎的最大功率為73kw/6000rpm,最大扭矩為126 N.m /4500rpm,分別有大幅提升,達到很多合資品牌的技術水平。

  江淮全鋁VVT引擎場地試驗累計時間達1萬小時以上,江淮進行了400小時全速全負荷試驗,400小時交變載荷試驗,200小時冷熱衝擊試驗,以及共振、超速等試驗的考核,遠遠高於國家標準300小時全速全負荷試驗的規定。作為新一代換形產品,該發動機上市之前在海南、新疆、漠河等區域進行了高溫、高濕、高寒、高海拔、大強度、高密度、長距離和多頻次的環境試驗,充分驗證了產品的穩定性和可靠性能;尤其值得一提的是,首批配裝該型號VVT引擎的1000台車輛的車主均為江淮內部員工,從市場近1年的使用狀況來講,其產品性能完全能滿足各種使用環境的考驗,具備了成熟動力的所有特徵。

  在消費者最為關注的服務方面,江淮也為同悅車主做足了功夫。遍佈全國的300餘家銷售服務網點、一對一的全程無憂服務,不論在何時何地車輛出現問題,都會得到熱情、高效、周到的服務。而在同悅全鋁VVT動力上市區域,除了常規的動力零部件保障外,每店均特別安排了充足的總成庫存,確保發動機供應保障無憂。

  「V引擎大戰」的升級,預示著A0級家轎市場已經由原來單一的價格戰階段進入了全新的技術戰階段,唯有那些真正擁有自主核心技術的廠家才能笑到最後。江淮乘用車營銷公司總經理王朝雲表示,江淮造車45餘年,儲備了大量的自主技術和研發人才,建立了國際標準的研發體系,在發動機的研發方面處於國內領先地位。他說:「江淮不懼怕任何競爭,同悅不僅要成為A0級家轎市場的銷量冠軍,更要成為品質冠軍、技術冠軍!」
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