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駕馭激情與科技改款凱澤西試駕新體驗

汽車消費西移、數十款新車改款車集中發佈,剛剛開幕的成都車展讓我們再次領略到中國車市的勃勃生機。當國產車、合資車型全面競爭的同時,進口車型也逐年發力,依靠其智能、科技、安全等方面的優勢主攻中高端市場。今天,要向大家介紹就是一款原裝進口車——鈴木改款凱澤西。自去年首次登陸中國以來,鈴木凱澤西在動力與操控性上給中國車迷留下了深刻印象。那麼,改款後的凱澤西又給我們帶來了哪些變化?下麵與大家分享一下改款凱澤西的試駕感受。



  外觀:動感中增添華貴之氣

  這次試駕是模擬城市交通全景的試駕,包括上下班城區路及環城高速。令我意外的是,當我從鈴木4S店取回凱澤西,剛停在社區裏打開車門之時,一位路人當即向我打聽:“這是不是改款凱澤西嗎?多少錢?”。想必一試駕就遇上了一位凱澤西迷。簡單的交流,無形中增添了我對凱澤西的好感。



  對產品線進行優化是改款凱澤西的第一個變化,改款後凱澤西共分為標準版(手動、CVT)、豪華導航版(兩驅、四驅)和運動導航版共五款,從而能更充分地滿足不同消費者的個性需求。

  從外觀對比來看,改款凱澤西並無太多變化。最大的改變是標準版由鋁合金輪輞取代了鋼制輪輞,從而使全系車型在外觀上得到了統一,提升全系車型的豪華感與品質感。其中,運動版採用的18英寸運動型鋁合金輪轂,8幅雙線條設計美感十足,堪稱中高級車中的經典之作。



  改款凱澤西之所以能被車迷“一眼識出”,我認為這主要得益於凱澤西獨特的外形設計。與雷克薩斯IS、寶馬320i等同級車相比,凱澤西的尾部更短、更厚,從而讓人產生車尾與車身融為一體的“錯覺”。加之凱澤西的車身,給人以“蓄勢待發”的衝動感。



  作為一款中高級車,改款凱澤西在前臉設計也更加追求精緻與個性時尚。其菱形前格柵設計極為罕見,並與“鈴木LOGO”完善融合,其上下結構和時尚的煙熏色大燈使整個前臉更加深邃與立體,別致中盡顯尊貴。

  前臉大燈是體現中高級車氣質的關鍵因素,改款凱澤西自然不然窠臼。來自珠寶設計的獨特靈感,將前大燈組內銀色圓環相連相扣,使整個車頭如鑽石點綴般璀璨奪目,更具自動清洗和燈光水準自動調節功能,華麗中蘊含智能科技。



  而在運動版凱澤西的視覺區隔中,除了更大的鋁合金輪轂,另一個就是獨特的運動尾翼。尾翼沒有高高翹起,而是緊貼車尾,這樣的設計不僅有效降低了空氣阻力,更提升了高速行駛時的車身穩定性。且將?車燈設計其中,不僅可向後車展示其運動基因還能提高預警效果。
內飾:智能化與人性化的典範

  坐進凱澤西主駕位置,給人的第一印象是豪華、大氣。這主要是由於凱澤西的車身要高於同級車,且座椅及前操作臺面也比同級車要高,從而給人一種位置高抬、視野開闊之感。



  進入車內後,首先映入眼簾的是三幅真皮方向盤,舒適柔軟極具手感親和力,緊貼著方向盤的下方是換檔撥片,通過它可以完成自動檔與手動檔間的自由切換,非常方便且人性化。

  而最令人激動的是雙炮筒式背光儀錶盤設計,白色背光還具有可調節功能,便於行車觀察。在儀錶盤中間部位的LED提示屏,可讓您即時知道油耗、車速、室外溫度等資訊,極具人性化和智能化。

  改款凱澤西在智能配置的詮釋上,可以說是中高級車的經典之作。顯示幕的下方是空調操作區,按導、旋扭和按鍵式的組合非常人性化,並提供了調控溫度的顯示區,使空調操作一目了然。而在方向盤與電腦控制臺之間,還“隱藏”了無鑰匙一鍵式啟動按鈕,輕輕一觸,瞬間感受極致駕馭快感。



  在內飾風格上,改款凱澤西有了較大調整,即用米色取代了原來黑色(運動版仍為黑色),真皮座椅以及鍍鉻條搭配,進一步提高了改款凱澤西乘坐的的舒適性和豪華感。



  動力操控:強勁平衡、高速段表現卓越

  改款凱澤西在動力方面採用的是2.4升J248發動機,擁有的最大輸出功率為131KW(178PS),最大轉力為230N/m(23.5kg/m),並配有可變式進氣系統以及雙重消聲器,這將有助於提升進排氣效率,駕駛時更顯靜謐,而其綜合油耗僅8.1。



  與改款凱澤西2.4升J248發動機搭配的是超高性能無級變速器(CVT),通過方向盤的換檔撥片,可即時根據行駛狀況自動換檔。而對於鍾情於自我駕馭的車迷們來說,凱澤西還提供了經運動調教的6速手動變速器,供您自由選擇。



  而最值得稱道的是,改款凱澤西配置了鈴木最新研製的i-AWD智能四驅系統和ESP車身電子穩定系統。i-AWD智能四驅系統採用全新的高剛性分動箱和電子控制,將有效增強起步、加速和轉彎的平衡性,其“又穩又狠”的操控個性,與喜歡激情駕馭的成功精英人士不謀而合!

  而ESP車身電子穩定系統協助駕駛員達到最佳操控狀態,為多種路況行駛增加安全性。即使在惡劣路況或高速行駛時,亦能有效增強車輛的抓地能力,使行駛更加穩健。在危機時刻,可通過及時控制引擎和?車防止汽車發生側滑和甩尾,為行駛安全加上“雙保險”。



  在試駕中,只需輕點油門,凱澤西即產生明顯的“推背感”,加速到百公里時速8秒足夠,這說明凱澤西力量感十足。但在低速行駛和擁堵時行駛時,凱澤西並不佔優勢,甚至是一種“煎熬”。而當時速提升到80公里以上,凱澤西就會變得特別“輕盈”,而進一步提速時也不會產生“拖遝”之感,在不知不覺中,讓你體驗極致駕馭快感。。

  在轉向、加速、?車上改款凱澤西的表現也相當穩健,這得益於凱澤西的超性能懸掛和四輪盤式制動系統。凱澤西強度高、重量輕的懸掛系統帶來極佳操縱穩定性能;副車架的懸浮結構進一步確保了駕駛的平順性與乘坐舒適性。四輪盤式制動則能使四輪在制動時均勻受力,減少四輪受力不均帶來的衝擊感。

  而在安全配置上,改款凱澤西也稱得上中高級車中的典範。前雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊和簾式安全氣囊,全方位保護車內每一個乘客的安全。



  從外觀到內飾,再到實際駕試,改款凱澤西都給人帶來一種全新的感受,即強勁有力而又不失紳士風度,其在配置上的智能化和豐富化,以及在安全性能的精細打造,都詮釋了鈴木首款中高級車的高要求。對於當今中國日益追求個性自我的年輕精英一族來說,鈴木改款凱澤西無疑為其提供了全新的選擇。相信隨著凱澤西品牌影響的提升,加之中國汽車市場的成長潛力,其市場表現很值得期待。
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